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        1. 濟南思明特科技有限公司
           
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          您所在的位置:首頁>技術(shù)資料>車載氫系統(tǒng)的儲氫容器和管路GB/T 26990-2011

          儲氫容器和管路
          1 不允許采用更換儲氫容器的方式為車輛加注氫氣。
          2 氫系統(tǒng)管路安裝位置及走向要避開熱源以及電器、蓄電池等可能產(chǎn)生電弧的地方,至少應(yīng)有200 mm的距離。尤其管路接頭不能位于密閉的空間內(nèi)。高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地,或其他控制氫泄漏量及濃度的措施,即便在產(chǎn)生靜電的地方,也不會發(fā)生安全問題。
          3 儲氫容器和管路一般不應(yīng)裝在乘客艙、行李艙或其他通風不良的地方;但如果不可避免要安裝在行李艙或其他通風不良的地方時,應(yīng)設(shè)計通風管路或其他措施,將可能泄漏的氫氣及時排出。
          4 儲氫容器和管路等應(yīng)安裝牢周,緊周帶與儲氫容器之間應(yīng)有級沖保護墊,以防行車時發(fā)生位移和損壞。當儲氫容器按照標稱工作壓力充滿氫氣時,固定在儲氫容器上的零件,應(yīng)能承受車輛加速或制動時的沖擊,而不發(fā)生松動現(xiàn)象。有可能發(fā)生損壞的部位應(yīng)采用覆蓋物加以保護。儲氫容器緊周螺栓應(yīng)有防松裝置,緊周力矩符合設(shè)計要求。儲氫容器安裝緊固后,在上、下、前、后、左、右六個方向上應(yīng)能承受8的沖擊力,保證儲氫容器與固定座不損壞,相對位移不超過13 mm.
          5支撐和固定管路的金屬零件不應(yīng)直接與管路接觸,但管路與支撐和固定件直接焊合或使用焊料連接的情況例外。
          6 剛性管路應(yīng)布置合理、排列整齊,不得產(chǎn)生與相鄰部件碰撞和摩擦;管路保護墊應(yīng)能抗震和消除熱脹冷縮影響,管路彎曲時,其中心線曲率半徑應(yīng)不小于管路外直徑的5倍。兩端固定的管路在其中間應(yīng)有適當?shù)膹澢?支撐點的間隔應(yīng)不大于1m.
          7 儲氫容器及附件的安裝位置,應(yīng)距車輛的邊緣至少有100 mm的距離。否則,應(yīng)增加保護措施。
          8 對可能受排氣管、消聲器等熱源影響的儲氫容器、管道等應(yīng)有適當?shù)臒峤^緣保護。要充分考慮使用環(huán)境對儲氫容器可能造成的傷害,需要對儲氫容器組加裝防護裝置。直接暴露在陽光下的儲氫容器應(yīng)有必要的覆蓋物或遮陽棚。
          9 當車輛發(fā)生碰撞時,主關(guān)斷閥應(yīng)根據(jù)設(shè)計的碳撞級別,立即(自動)關(guān)閉,切斷向管路的燃料供應(yīng)。

          儲氫容器和管路
          4.2.1 不允許采用更換儲氫容器的方式為車輛加注氫氣。
          4.2.2 氫系統(tǒng)管路安裝位置及走向要避開熱源以及電器、蓄電池等可能產(chǎn)生電弧的地方,至少應(yīng)有200 mm的距離。尤其管路接頭不能位于密閉的空間內(nèi)。高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地,或其他控制氫泄漏量及濃度的措施,即便在產(chǎn)生靜電的地方,也不會發(fā)生安全問題。
          4.2.3儲氫容器和管路一般不應(yīng)裝在乘客艙、行李艙或其他通風不良的地方;但如果不可避免要安裝在行李艙或其他通風不良的地方時,應(yīng)設(shè)計通風管路或其他措施,將可能泄漏的氫氣及時排出。
          4.2.4 儲氫容器和管路等應(yīng)安裝牢周,緊周帶與儲氫容器之間應(yīng)有級沖保護墊,以防行車時發(fā)生位移和損壞。當儲氫容器按照標稱工作壓力充滿氫氣時,固定在儲氫容器上的零件,應(yīng)能承受車輛加速或制動時的沖擊,而不發(fā)生松動現(xiàn)象。有可能發(fā)生損壞的部位應(yīng)采用覆蓋物加以保護。儲氫容器緊周螺栓應(yīng)有防松裝置,緊周力矩符合設(shè)計要求。儲氫容器安裝緊固后,在上、下、前、后、左、右六個方向上應(yīng)能承受8的沖擊力,保證儲氫容器與固定座不損壞,相對位移不超過13 mm.
          4.2.5支撐和固定管路的金屬零件不應(yīng)直接與管路接觸,但管路與支撐和固定件直接焊合或使用焊料連接的情況例外。
          4.2.6 剛性管路應(yīng)布置合理、排列整齊,不得產(chǎn)生與相鄰部件碰撞和摩擦;管路保護墊應(yīng)能抗震和消除熱脹冷縮影響,管路彎曲時,其中心線曲率半徑應(yīng)不小于管路外直徑的5倍。兩端固定的管路在其中間應(yīng)有適當?shù)膹澢?支撐點的間隔應(yīng)不大于1m.
          4.2.7 儲氫容器及附件的安裝位置,應(yīng)距車輛的邊緣至少有100 mm的距離。否則,應(yīng)增加保護措施。
          4.2.8 對可能受排氣管、消聲器等熱源影響的儲氫容器、管道等應(yīng)有適當?shù)臒峤^緣保護。要充分考慮使用環(huán)境對儲氫容器可能造成的傷害,需要對儲氫容器組加裝防護裝置。直接暴露在陽光下的儲氫容器應(yīng)有必要的覆蓋物或遮陽棚。
          4.2.9 當車輛發(fā)生碰撞時,主關(guān)斷閥應(yīng)根據(jù)設(shè)計的碳撞級別,立即(自動)關(guān)閉,切斷向管路的燃料供應(yīng)。

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