試驗準備
1車輛條件
1.1試驗前7d內(nèi),試驗車輛應使用安裝在試驗車輛上的燃料電池系統(tǒng)行駛至少300km。
1.2試驗車輛應按照制造商要求加注氫氣至公稱工作壓力狀態(tài)。
2環(huán)境溫 度條件
試驗在25 C士5 C下進行。
3密閉空間要求
3.1密閉空間 的尺寸要求:內(nèi)部長度不應超過車輛的長度1 m;內(nèi)部寬度不應超過車輛的寬度1 m;內(nèi)部高度不應超過車輛的高度0.5 m。
3.2密 閉空間的空氣交換速率要求:對于車輛停車狀態(tài)下的氫氣泄漏試驗,每小時的空氣交換率不應大于0.03。
3.3密閉空間的機械通風裝置位置要求:機械通風裝置的進出風口與各氫氣濃度傳感器的距離大于或等于1 m。
3.4密閉空間內(nèi)氫氣濃度傳感器位置要求:在密閉空間頂面兩側(cè)各均勻布置至少3個,頂部幾何中心布置1個,總共不少于7個,見圖A.1.
試驗程序
1總 則
該試驗是為了檢驗車輛停放在無機械通風的密閉空間(每小時空氣交換率不大于0.03)內(nèi)的氫氣泄漏情況。試驗過程中,若任一位置的氫氣體積濃度超過1% ,應立即停止試驗,并開啟通風。
.2試驗步驟
試驗持續(xù)至少8 h,采樣頻率至少為1 Hz,試驗步驟如下:
a) 車輛在密閉空間外完成- -次完整的啟動、停機過程;
b)車輛進 人密閉空間后,停機,并在規(guī)定的環(huán)境條件下浸車12 h;
c)浸車完成后,檢查環(huán)境和試驗艙內(nèi)的氫氣濃度,當儀器顯示氫氣濃度為0mL/m3時,關(guān)閉密閉
空間,并開始記錄氫氣濃度傳感器數(shù)據(jù)。
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