燃料電池加氫口耐溫性能測試設(shè)備由加載保壓單元和溫控單元兩部分組成：加載保壓單元用于對加氫口進行充氣與壓力維持；溫控單元用于提供測試所需的環(huán)境溫度；可實現(xiàn) 《GB/T26779-2011 燃料電池電動汽車 ?加氫口》所要求的“ 耐溫性試驗”。
加載保壓單元設(shè)計壓力耐壓能力為1500bar，具備加壓、泄荷功能，壓力控制精度為±2%，壓力通過數(shù)顯表和機械壓力表雙重顯示，顯示精度為0.5%FS。

包括加溫控制系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、液體輸送系統(tǒng)、采樣系統(tǒng)、測試控制系統(tǒng)等部分，能夠模擬實際工作條件，進行高溫下的性能測試和耐久性測試。

通過燃料電池加氫口耐溫性能測試設(shè)備的測試，可以評估加氫口的材料性能和穩(wěn)定性，在燃料電池生產(chǎn)和使用中提高加氫口的可靠性和耐用性。

溫控單元具體要求如下：
1)試腔需具備簡易固定工件的工裝；工作室尺寸不小于500×500×600 （深×寬×高）mm ；
2)度范圍：-40~＋100℃ ；
3)度均勻度：≤ 2℃ ；
4)度波動度：≤ ±1℃；
5)度解析精度：0.01℃；
6)溫時間：非線性平均約 1~4℃/分鐘；
7)溫時間：非線性平均約2℃-3℃/分鐘；
8)具備良好的隔溫效果，即使-80℃和300℃箱體表面也無應(yīng)凝露和發(fā)燙；
9)層中空導(dǎo)熱鋼化玻璃，帶有自動除霜和照明功能，能清晰看清腔內(nèi)試驗情況；
10)進口全封閉制冷機組；
11)高清7寸溫濕度智能觸摸屏。

標簽：試驗，檢測