汽車金屬燃油箱的密封性試驗

燃油箱的密封性不好的話會揮發(fā)，可能會泄漏，很嚴(yán)重的安全隱患。所以燃油箱要進(jìn)行密封性檢測。

將燃油箱放置在清水池中并使燃油箱蓋處于正常安裝狀態(tài)，通入規(guī)定壓力的
空氣，并將其所有部位先后侵入水中深度不大于 100 mm，保持壓力 30 s，觀察
有無氣泡冒出。

密封要求：金屬燃油箱內(nèi)承受22Kpa的壓縮空氣，不允許有漏氣。

燃油箱蓋的密封性試驗
給燃油箱加額定裝油容量的水，裝好燃油箱蓋，密閉好其它所有進(jìn)、出口，
翻轉(zhuǎn)燃油箱至加油口朝下其中心線垂直干地面，待燃油箱穩(wěn)定 15 s 后，用秒表
記時，用器皿接水，量取 1 min 的滲漏質(zhì)量。?

密封要求：當(dāng)加滿水的燃油箱倒置時，柴油箱蓋部位的滲漏量不超過 30 g／min，汽油箱蓋部位不得滲漏。

油箱蓋氣密性試驗儀以其結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟實用，是一種無損檢測儀器，采用壓降法檢測原理，以壓縮空氣為介質(zhì)對產(chǎn)品檢測，廣泛應(yīng)用于油箱蓋等產(chǎn)品零部件的檢漏測試，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)(GB 18285-2018。 壓力損失測試，壓力損失法再燃油液面頂部有1L空間，啟動時壓力為7000±250帕，如果在10秒內(nèi)壓力損失超過了1500pa，則油箱蓋不合格。再壓力7500pa的條件下，泄漏量不應(yīng)超過60ml/min.

標(biāo)簽：試驗，