1燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計和制造應(yīng)充分考慮在正?；蚍钦Ｊ褂眠^程中可能遇到的各種故障和/或事故的安全風(fēng)險,并能采取相應(yīng)的處理措施避免安全風(fēng)險或降低安全風(fēng)險到可接受的程度。
2 對可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險,燃料電池發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)提供安全提示標(biāo)識或者聲、光、電等告警信號,并提供自動和/或手動處理措施。
3 針對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)熱部件,應(yīng)采取相應(yīng)措施,避免人員因接觸或靠近熱表面部件而造成傷害。
4 燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)保證系統(tǒng)部件的單一故障不會升級。防止故障升級的方法包括任不限于:
——在燃料電池發(fā)電系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置保護裝置(例如聯(lián)鎖防護裝置和脫扣裝置);
——設(shè)置電路的保護性聯(lián)鎖功能:使用被證明可行的技術(shù)和部件;
——提供部分或完整的冗余裝置或使保護性措施多樣化;
——向燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的上級系統(tǒng)發(fā)出告警。
構(gòu)成無人機用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的各主要部件應(yīng)滿足各自領(lǐng)域的專用安全要求,具體可參照下列文件執(zhí)行:
——燃料電池模塊的安全應(yīng)按照GB/T 36288-2018規(guī)定的要求;
——控制裝置部件應(yīng)按照GB/T 20438.1的規(guī)定進行設(shè)計;
——軟管及軟管組合件應(yīng)符合GB/T 15329-2019中1TE型軟管的規(guī)定;
——金屬管路及其連接件應(yīng)符合GB/T 20972.1的規(guī)定。