每一次檢測(cè)排放，無(wú)論通過(guò)與否，系統(tǒng)必須自動(dòng)記錄、采集以下數(shù)據(jù)項(xiàng)，并按規(guī)定進(jìn)行保送。

綜合信息：
——檢測(cè)記錄編號(hào)
——檢測(cè)場(chǎng)和檢測(cè)員編號(hào)
——檢測(cè)系統(tǒng)編號(hào)
——底盤(pán)測(cè)功機(jī)編號(hào)
——檢測(cè)日期
——排放 檢測(cè)開(kāi)始時(shí)間和檢測(cè)結(jié)束結(jié)果記錄的時(shí)間
——車(chē)輛識(shí)別代號(hào)
——號(hào)牌代碼
——檢測(cè)報(bào)告編號(hào)
——車(chē)輛生產(chǎn)年度、廠牌型號(hào)、車(chē)型
——氣缸數(shù)量或發(fā)動(dòng)機(jī)排量
——變速箱形式
——累計(jì)行駛里程數(shù)
——檢測(cè)種類(lèi)

檢測(cè)環(huán)境參數(shù)：
——相對(duì)濕度（%）
——干球溫度（℃）
——大氣壓力（Kpa）

ASM工況監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：
對(duì)每個(gè)所進(jìn)行檢測(cè)的工況數(shù)值，都要分別記錄以下信息。
——最終HC平均值
——最終CO平均值
——最終NO平均值
——底盤(pán)測(cè)功機(jī)所加載的總功率
——相對(duì)于每個(gè)監(jiān)測(cè)結(jié)果的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
——被檢測(cè)車(chē)輛的車(chē)速

ASM工況過(guò)程數(shù)據(jù)：
——檢測(cè)時(shí)間
——每一工況時(shí)間
——檢測(cè)過(guò)程中逐秒的車(chē)速
——檢測(cè)過(guò)程中逐秒發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
——檢測(cè)過(guò)程中逐秒底盤(pán)測(cè)功機(jī)負(fù)載
——逐秒HC濃度值（未經(jīng)修正）
——逐秒CO濃度值（未經(jīng)修正）
——逐秒NO濃度值（未經(jīng)修正）
——逐秒CO2濃度值
——逐秒O2濃度值
——逐秒計(jì)算的λ值
——NO濕度修正系數(shù)
——逐秒稀釋修正系數(shù)
——逐秒HC濃度值（修正后）
——逐秒CO濃度值（修正后）
——逐秒NO濃度值（修正后）

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別